產業要聞/Industry News
追隨日本!南韓暗助現代、傳將力推燃料電池車刊登日期:2015-03-16
燃料電池車獲得日韓兩國背書相挺!不只日本當局將砸錢補助燃料電池車,南韓政府也將推廣此種環保車輛,預計七月發布長期發展計畫。
BusinessKorea 16日報導,現代汽車(Hyundai Motor)1月宣布與光州市(Gwangju)合作,要把該市變成南韓燃料電池業的基地。南韓總統朴槿惠近來也盛讚,燃料電池車為未來導向環保科技的最佳範例。如今據傳南韓環保署將出資發展燃料電池車和加氫站系統,要視這四個月的研究情況,七月發表長期發展計畫。
據了解,南韓環保署有意推廣燃料電池車,目標2020年時公營部門能使用至少1,000輛燃料電池車和10個加氫站。現代汽車的燃料電池車Tucson ix FCEV,最近售價大砍43%,LG Chem等汽車零件廠也加速研發燃料電池,要是能找出新物質取代昂貴白金作為催化劑,有望出現快速成長。
現代汽車16日攀漲2.03%收在175,500韓圜,為11日以來收盤新高。
彭博社1月19日報導,豐田(Toyota)燃料電池車獲得日相安倍大力相挺!日本東京將斥資452億日圓,補助燃料電池車和加氫站,目標2020年東京奧運時,能有6,000輛燃料電池車趴趴走。
日本對燃料電池車的補助,多過中國、美國、歐洲對電動車的補貼。東京民眾買燃料電池車,將可獲得300萬日圓補助,為該國對電動車補貼的三倍以上。
CNET和MotorAuthority 2014年1月報導,燃料電池車靠著氫氧結合發電、推動汽車,過程只會排放水蒸氣,不會產生廢氣。豐田表示,燃料電池車優勢在於添加氫燃料較為省時,不像電動車需長時間充電。該公司先前在美國賭城消費電子展(CES)展示的概念車可跑310英哩(499公里),加氫時間只需3分鐘。
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資料來源:MoneyDJ新聞
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