歐洲2030年燃料電池卡車零排放計劃刊登日期：2013-08-22

資料來源：中國氫能源網 http://www.china-hydrogen.org/fuelcell/mix/2013-08-22/2707.html

歐洲國際交通署計劃實施到2030年卡車零排放計劃。 由荷蘭代爾夫特、德國航空航天中心（DLR）以及歐洲長途運輸航空公司聯合國際清潔交通委員會（ICCT）發布了歐洲2030年燃料電池可行性報告。
在報告中ICCT對現有FC卡車的運行及數量和類型進行了統計，統計數據顯示增程式燃料電池電-電混合動力卡車在未來實行大規模推廣具有極大的可能性，電-電混合燃料電池卡車在歐洲是可以推行的。 根據目前的貨運報告及二氧化碳排放報告顯示，如果繼續推行先行的傳統車，到2030年，二氧化碳的排放量將恢復到1990的水平，而如果加入FC卡車的推廣，屆時將幫助減少80%的二氧化碳排放。 國際交通署計劃根據不同的運輸類型推行不同的新能源策略，對於短途運輸，採用純電動模式運行，而對於中遠途運輸，將充分利用氫能能量密度高的特點推行燃料電池增程模式。 在成本控制方面，計劃到2020年由現在的140%和200%降到110%和140%，到2030年希望真正實現卡車的零排放計劃。