燃料電池混合動力大型電動船優遊日月潭刊登日期：2015-01-12

2015/01/12-朱雅琳 為因應環保意識抬頭與消費者的乘船品味提升，近年來許多船隻改用全電力推進，以達到節能減碳目的並提供無汽柴油臭味的舒適乘船體驗。

「希望之星號」為電動化雙體觀光客船，於2014年11月15日台灣中部日月潭風景區正式完工並下水啟用，讓燃料電池電動化技術再度受到重視！

「希望之星號」採用由台灣燃料電池系統製造商「錫力科技」(YC synergy)所設計之燃料電池電動化系統方案，歷時半年的開發與建造，終於在2014年11月15日正式完工並經過下水測試，且通過台灣相關交通部門之安全審驗與性能測試，證實性能優異且達到高標準安全設計目標。

「希望之星號」，全長約17米，核准載客人數超過90人，採雙船體設計，可大幅降低航行阻力，結合2組各40KW感應式電動馬達，採300V以上高壓驅動，並搭配錫力科技所設計之高效率傳動系統，航速可達10節，6節巡航亦可達到8小時以上續航力，同時船頂亦搭配太陽能板，提供船隻弱電系統日間電源補充。

該船搭載由錫力科技所設計之燃料電池與鋰電池混合動力系統，採用質子交換膜(PEM)燃料電池技術，具備快速啟動、低溫工作(僅約80°C)、長壽命以及適合多次連續啟停操作的應用，結合錫力科技特殊設計之負載追蹤能力，具備快速拉載的動力性能；鋰電池則採用磷酸鋰鐵電池，與燃料電池交互搭配發揮大動力輸出與長續航力的性能。
資料來源:科技商情
http://www.digitimes.com.tw/tw/dt/n/shwnws.asp?cnlid=13&id=0000408310_AVX4Q3O30TDI1Y1CW8MXE&cat=65