燃料電池車普及有望？豐田、本田傳明年開始生產刊登日期：2014-03-26

日本產官界看好燃料電池車(FCV)，不但豐田汽車(Toyota)、本田汽車(Honda)計劃於2015年開賣FCV，日本政府也有意砸錢補助。而據日經新聞報導指出，FCV當前雖以租賃販售為主，惟自2015年起因FCV將開始針對一般消費者、企業進行販售，故可望進一步加快其普及速度。
日經新聞26日報導，本田汽車(Honda)將在2015年11月透過狹山工廠開始生產FCV，並將在2015年內於日美歐進行販售，年產量預估為1,000台、售價預估將壓在1,000萬日圓以下。據報導，本田所將生產的FCV為5人座車款，且充飽一次燃料所能行駛的距離可達約500km、為現行電動車(EV)的2倍水準。

據報導，除本田之外，豐田也將透過本社工廠生產FCV，年產量將同於本田為1,000台、也同樣將在2015年內於日美歐開賣，且之後並計劃於2020年將年產量擴增至數萬台的規模。據報導，豐田預計在2015年開賣的FCV售價將壓在1,000萬日圓以下，且之後並計劃於2020年代將售價壓低至300-500萬日圓的水準。

行駛時不會排放二氧化碳的次世代環保車種「燃料電池車」已成為各家車廠競相搶進的市場，而目前全球燃料電池車的研發已形成「三國鼎立」的局面。

豐田汽車於2013年1月宣布將攜手德國車廠BMW研發燃料電池車；雷諾-日產聯盟(The Renault-Nissan Alliance)也於2013年1月宣布將攜手德國戴姆勒(Daimler)、美國福特汽車(Ford)研發燃料電池(FC)系統，以藉此大幅刪減投資成本，目標為在2017年開賣全球首款經濟實惠的量產款FCV；另外，本田也於2013年7月宣布，將與美國汽車大廠通用汽車(General Motors；GM)攜手研發燃料電池車(FCV)，而本田預計在2015年開賣的FCV就可能使用GM的技術。

華爾街日報於去年12月26日報導，日本政府宣布，2014年4月起的會計年度，將撥款72億日圓，補助建造氫燃料站；同時也將挹注64億日圓研發如何降低燃料電池的製造成本。

資料來源:鉅亨網新聞中心　(來源：精實新聞)