台灣燃料電池與綠氫產業發展前景刊登日期：2021-09-29

氫能與燃料電池在未來與現實中占著什麼角色，隨著阿波羅太空梭的成功燃料電池的發展開始大量受到關注，而在能源危機時雖然太陽能與風能占盡鋒頭但燃料電池都仍不缺席，不過隨著研發時間越長而沒有亮眼成績的情況下氫能漸漸遭到覆蓋，於是美國甚至台灣都漸漸的刪減研發經費，到了現今電動車時代與大用電時代來臨，在空汙問題上，火力發電不管煤礦有無洗過，不管是不是用天然氣發電，不管再如何提升火力發電的效率，終究是有一定的汙染，而且火力發電技術已經飽和換句話說他的天花板也已到了，而在用電問題上，太陽能發電雖然門檻低但是轉換效率低，而『種植綠電』是非常不務實的一種做法，當然種在湖面及水面的太陽能我倒是不反對不過仍是遠遠不及用電需求，風力發電雖然能源轉換效率不錯，但是風源不穩定下並沒有達到很好的功用。

鋰離子電池雖然跟其他電池相比下能量密度已經不錯了，有著大能量輸出的優點，不過面對電動車這種需要長里程需求的條件下仍無法有優勢，於是氫能車在現今又再一次的被關注，他擁有更大的能量密度以及更方便的儲藏運送更棒的是他不會有能量衰退的問題。

即使如此氫能並非是一個萬靈丹，世界上『綠色氫氣』的產量並不高，所以還是必須藉由其他綠色發電以『水電解』的方式製造，才可以順理成章的成為綠色能源的一種，然而一直以來我們認為氫能是一種『能源整合平台』。

本中心並非一味的學術性組織，透過不同的產學合作案以及各政府組織的合作案加速中心的技術發展，一是產學界的交流二是培養未來人才，並且本中心藉由各教授專業在燃料電池上下游全部技術都百花齊放。